Salut Gang!

 

Finalement, après 3 semaines de trop longue attente, on a finalement eu le call pour le départ. Prépare l'avion, la météo est potable, let's roll avant qu'ils ne changent d'avis! En passant désolé Cayen si tu lis ca, t'as pas réussit a revenir a temps pour faire les vols a notre place :P Le plan de match, un arret a Calgary, prendre des papiers, 20 minutes de vol, puis direct Great Falls, au Montana, pour les douanes, faire notre visa de travail et dédouaner l'équipement laser et GPS a bord, qui est considéré aux states comme de l'équippement militaire. Jvous en dirais bien plus, mais j'aurais des hommes armés qui viendraient cogner a ma porte d'hotel :P Haha

 

En tout cas, je dois vous dire, peut importe la préparation que vous pouvez avoir, ya toujours un détail ou 2 qu'il vous manque... et bien note aventure en est pleine! On a tenté de se préparer au maximum pour se vol, discuté avec des pilotes qui traversent les frontières, on a eu des consultants spécialisé qui nous ont fait nos papiers. lu sur le site des Douanes américaines et sur le site de règlementation de laviation américaine, appelé les douanes a Great Falls... Donc en vol, sur le point de passer la ligne, on appelle au canada pour modifier notre heure estimée d'arrivée, car vous arrivez a plus ou moins 15 minutes de votre heure prévue aux douanes, VOUS ÈTES DANS LE TROUBLE!!! Ah ces américains... DOnc en appelant, le centre d'edmonton nous rappelle qu'ils nous faut un code pour traverser la frontière, et nous demande si on en a recu un... Quoi ? un code? non pas au courant?!?! Appelle les states, et eux nous en ont donné un, mais c'était a peu de chose près d'avoir violé un espace aérien d'un pays, et on aurait bien pu avoir les chasseurs américains a nos trousses!!! Lol. Donc, Arrivé a great falls, 1h20 plus tard, on rencontre l'agent des douanes. Il ouvre nos papiers, on lui demande pour un visa : Un visa? on ne peut pas faire ca ici monsieur, la seule place pour faire ca c'est dans un aéroport au canada, si vous avez un billet en main pour une compagnie aérienne, avant de partir en vol, sinon fo aller aux lignes en auto. Q U O I ???? C'était le contraire de ce que nos feuilles que nos "spécialistes" nous avaient fournis sur la procédure a suivre... Feck Changement de plan, on appelle les douanes canadiennes, on retourne au canada, pas trop loin de la frontière, pis on se louera un char demain pour aller aux lignes se faire faire le visa.

 

En passant, j'en profite pour vous montrer la différence entre les douanes canadiennes et américaines. Aux USA, quand tu arrive, a 15 minutes maximum de ton heure prévue. pas question de penser a sortir de l'avion ou douvrir la porte avant qu'un agent des douanes armé vous en ait donné l'autorisation, et la tu doit sortir plein de papiers, passeport et autres a lui fournir pour se dédouaner. Au canada maintenant. Avant de partir, tu appelle CANPASS, et ils te demandent les questions typique, qui sera a bord, date de naissance, ensuite avez vous des armes, du cash pour plus de 10 000, de la drogue, des choses a déclarer. Puis t'arrive a l'aéroport prévu, et la pas personne pour t'aceuillir, non ca dit sort de ton avion, va jusqu'au téléphone sur le mur, et dit nous que t'es arrivé. Pas personne pour vérifier tes dires, pour fouiller tes valises ou voir ton passeport. Non c'est bienvenue au canada mon homme, have fun!

 

Donc une soirée Au Ramada Inn Hotel and Suites ( Dans l'hotel , une piscine a vague, des glissade d'eau, et des vraies a part de tsa, un gym, bar, restaurant, dépanneur, bref le classique de tout les motels :P ) et une ride de char aux douanes plus tard, on est de retour dans a great Falls, avec un visa pour se refaire dédouanner. 20 minutes plus tard. on est dans les airs pour portland. Plusieurs belles photos des montagnes qui nous entourait. stait vraiment écouerant. Qui aurait pensé qu'a 22 ans, jsrais assit dans un twin en train de traverser les rocheuses??? un autre problème de taille, comme nos responsables de projet arrivaient a Portland International de vol, on a donc choisi d'arriver nous aussi. Bonne idée lol! Heure d'arrivée, 6h du soir. Les pilotes parmis vous savez qu'une arrivée vers 6 hre du soir est un suicide dans un gros aéroport international. En effet, c'est l'heure exacte ou les avions arrivent de leurs vols transcontinentaux de l'europe, ou les autres repartent vers l'europe et en même temps, les jets régionnaux arrivent des destinations d'affaires pour ramener les gens chez eux apres une grosse journée de travail. Bref, rentrer en vol a vue dans tout ce traffic aux instruments, tout en étant le plus petit et le plus lent des appareils, ayoye! Ils nous shoutent une procédure d'arrivée visuelle de fou, pleine de restriction et la le fun commence. QQB (notre avion) traffic at youre 1 oclock, at your 3 oclock, at youre 5 oclock. 2 miles, turn sharp left turn, 90 degrés, now. et des changements comme ca pendant les 15 dernieres minutes.  A chaque item du SOP qu'on essayait de faire, on était arrêté par une communication de changement de cap pour éviter quelqu'un :D mais on a finit par se poser. difficilement mais surement, et me voici enfin au sol à portland, attendant l'Arrivée de l'équipement pour commencer le contrat ici qui devrait durer entre 12 et 15 hres, avant de partir pour la californie pour un autre petit contrat et retour a Red Deer, puis le québec!

 

Bilan du voyage dans l'ouest : 13 hres de vol en 182 de Chicoutimi à Red Deer, 5 hres de formation en vol sur 182. et 50 hres de navajo. C'est bien plaisant! Pour finir, vous qui etes dans 3 pieds de neige et au gros froid, jveux juste vous dire qu'ici, en vol, en plien mois de février, j'ai spotté 2 feux de forets, et que la température annoncée pour nous en californie est de 18 degrés :P

 

a+

 

Salut a tous!

 

J'ai découvert un organisme encore plus mal organisé que la SOPFEU! Qui l'aurait cru qu'une compagnie privée serait pire que des fonctionaire syndiqués?? Et oui, la compagnie pour laquelle on fait du Survey, nous fait attendre pour le même vol depuis 2 semaines et demi maintenant... A chaque jour, une nouvelle chanson. Remis au lendemain, annulé, préparez vous a partir, on a finit par comprendre qu'il fallait plus les écouter vraiment, jusqu'au moment ou bientot j'espere, ils nous appelleront en rush pour nous dire qu'il faut partir tout de suite :D  Feck depuis les 2 dernières semaines, on en a profité pour se promener et visiter le coin pas mal. On a fait le tour de Red Deer ici pas mal, les restos, cinémas, locations de film, bars, etc... On a eu ben du fun. Qui aurait cru que je sortirais un jour dans un bar ou le monde ont des chapeaux de cowboy, pis les tounes country sont les plus populaires??? Hahaha

 

Ensuite on a fait des tours d'auto pour la compagnie d'hélico ici, Mustang, pour aller porter ou chercher des colis dans les aéroports et shops de la région. On est aller bien souvent à Edmonton, et encore plus dans la belle ville de Calgary. Quelle meilleure facon d'aprendre a chauffer un pickup que de te lancer au centreville de Calgary, pas de carte, dans le traffic, dans un gigantesque RAM 3500 ou F350 qui prennent 2 parking :P On est aller dans toutes sortes de restaurants, surtout asiatiques, manger les meilleurs sushis qu'on avait mangé de toute notre vie, essayer des Dim Sum, manger de la pieuvre, et tout ca avec des baguettes. Et les boys, si jamais vous passez par Calgary, vous DEVEZ absolument arrêter manger au Joey Tomatoe's... Un Must... la bouffe est excellente, mais jvous parle pas des serveuses! A Y O Y E... :D

 

On est aussi aller passer une journée a Banff il y a 1 semaine et demie, avec une visite de la ville, une soirée a l'hotel, un film en ville, on a visité les hot springs, meme au chateau Lake Louise. Ben Ben beau.

 

Et récemment, hier en fait, on a eu l'opportunité d'aller porter ungars a l'aéroport de calgary, vers 5h du mat, donc on en a profité pour pousser plus loin aik notre char de location et retourner skier toute la journée à Sunshine Village, le centre de ski de Banff. http://www.skibanff.com/ pour ceux qui voudraient voir ca... Un méga centre de ski, une gondole pour monter en haut, 3 montagnes a skier, 9 000 pieds d'altitude, une dizaine de chairlift, 107 pistes skiables. PIs pour vous dire, de partir du top de la montagne, et descendre la piste qui nous ramène au bas de la montagnes, c'est 40 minutes de ski! Jvous ai pris quelques photos que jvais rajouter tout a l'heure. C'était quelque chose.

 

Le reste du temps, nous étions pris a 15 minutes d'auto de la ville, et la plupart du temps sans voiture, car elles sont tres en demande chez Mustang, donc on en a aucune allouée au pilote du navajo. Alors on était pogné dans la crew house, a attendre que le temps passe. Ca viens très long, mais ca passe vite pareil. Quand on est vraiment tanné, on s'arrange pour louer un char, ou prendre un taxi, mais avec notre salaire FARAMINEUX, ca arrive pas trop souvent :D

 

Donc la pour les prochains jours on devrait partir pour 50 hres environs, un contrat a Sacramento, 60 miles au nord de San Fransisco, et on espère bien avoir une journée de mauvais temps pour descendre visiter San Fran! puis finalement remonter pour un autre contrat dans l'état de Washington, a Spokane, a l'est de Seattle, dans les montagnes. Ensuite, mon séjour dans l'ouest sur le navajo va malheureusement se terminer, et je vais devoir retourner a Chicoutimi pour préparer la prochaine saison de patrouille, encore pas ma de travail a faire!

 

A+ tout le monde

Salut à tous!

 

Voici ce qui c'est passé pour moi depuis le début janvier. Je suis parti en vitesse pour chicoutimi dans les environs du 4 janvier, ou je devais monter mon avion favori, C-GJQU en alberta pour aller former un gars qui voulait utiliser l'avion pour le reste de l'hiver. Un petit voyage, en théorie... Deux jours, 14 hrs de vol, avec 3 stops en route pour de l'essence. Timmins, Sioux Lookout en ontario, Yorkton en saskatchewan et finalement Red Deer, mi chemin entre Edmonton et Calgary. Évidemment, ca avait l'air facile! mais ce qui devait me prendre 2 jours a finit par m'en prendre 7. Apres 3 jours d'attente a chicoutimi, j'ai enfin eu une bonne jounée de belle météo pour partir.

 

Mais en décollant de Chicoutimi, un problème survient. Mon train d'atterrissage ne rentre pas correctement. Je recycle le train, et apres avoir l'air de forcer beaucoup, il a finit par entrer. Bizarre mais bon, on verra ca plus tard... En arrivant a Timmins, je me pose sur la piste enneigée, et bam je n'arrive pas a freiner sur un coté! Je regarde ma roue de gauche par la fenètre. pour me rendre compte que la ligne a brake est arrachée! Bonne chance pour me trouver un mécano sur place un samedi! Apres 1 hre de coups de fils, enfin un mécano décide de venir m'aider, et il y passe l'après midi, pour finalement arriver a un résultat tres tres médiocre, qui devrais tenir le coup si je ne touche pas aux freins trop trop. Une demie journée de perdue.

 

Le lendemain, je commence le walk around de l'avion, pour me rendre compte qu'un peu de condensation s'est formé au cours de la nuit dans le gaz de l,avion, et que cette eau a gelé dans les tinkes a gaz! Waw, ca commence bien un voyage! Je réussit encore apres quelques coups de fils a me trouver un gars qui possède un hangar sur l'aéroport, et qui pourrait me passer de l'antigel a gaz et une petite chaufferette pour tenter de dégeler les tinkes. Alors je suis debout pendant 2 h 30 avec une chauferette dans les mains a tenter de dégeler les drains. J'avais l'air dun vrai fou. Enfin, on peut décoller, mais la météo s'annonce médiocre. Apres avoir eu a voller sous une couche a 500pi pendant 20 minutes. un peu de dégagement, mais je sait qu'un front arrive, finalement je dois couper mon chemin et me dérouter vers Nakina. J'arrive juste a temps, car arrivé au sol la neige se met a tomber en malade.

 

Waw... Nakina... Ca c'est un trou sale et perdu... J'espere pour vous que vous n'aurez jamais a aller la bas! Un seul motel, qui est en passant le motel\Taxidermiste\dépanneur... et qui se chauffe au bois dans le bureau principal!!! Ayoye, ca s'annonce mal! En effet, j'arrive dans ma chambre, un seul lit, avec 2 pieds de corridor tout le tour du lit, et c'est tout! un vrai garde robe. Pas de téléphone dans la chambre, une tv avec 2 postes qui griches, une soirée de rêve! Je retourne au bureau pour demander ou est le resto le plus proche? Hahaha, mais ya pas de resto a Nakina! Tout ce quil y a a manger, c'est le stock du dépaneur! mmm des sandwich dégeus et de la lqueur, ca va faire un excellent souper, déjeuner et diner ca! Mais c'est pas finit! Le lendemain matin, temps de la douche! Et bien, bonne chance, car la plomberie marche tout croche, et oui, l'eau chaude sort par le trou du bain, et l'eau froide par la pomme de douche!  Yétais temps que je sorte de la!

 

Le lendemain, je finit par faire un tout petit bout, vers Sioux lookout, pour tinker et je réussit a me rendre jusqu'a Driden, 20 minutes de vol plus loin, avant de pogner de la pluie verglacante et un autre front.... onc une autre soirée en ontario... Au moins le motel n'est pas trop mauvais, si ce n'étais qu'il se trouve directement dans les fumées de l'usine, et ca sent vraiment, mais vraiment Dégeu!

 

Décollage le lendemain, et je décide de tenter ma route vers le manitoba et la saskatchewan. Encore une fois la météo est incertaine... apres 1 hre de vol au dessus de la couche je revois enfin le sol pour m'amener a Yorkton, en saskatchewan! Un petit check a la météo m'avertir que j'ai peut etre une chance pour me rendre enfin a ma destination, Red Deer, mais ca va etre serré. Le temps que je tinke l'avion, la météo est rendu a chier a red deer, pluie verglacante, impossible de passer. Je décide de changer vers Edmonton, au moins on ne sera pas trop loin. Je pars en vol, et plus j'avance, plus la météo se gate, le plafond baisse de plus en plus, la neige  s'intensifie, et mes options dimminuent de plus en plus. Un petit check des aéroports du coin, et je trouve une petite place avec une piste de 3000 pieds a la limite de l'alberta et de la saskatchewan. Plus que 1h30 de vol avant la destination, mais impossible d'aller plus loin aujourd'hui!

 

Unity, Saskatchewan... Petite ville, mais un seul problème, pas de taxi!!! Une chance que les pilotes du coin m'ont aidé pour me doner des lift jusqu'a l'aéroport... Malheureusement, le lendemain la météo est impossible. Je dois passer la journée a l'hotel a tenter de me divertir du mieux que je peux pour paser le temps, un peu de tv, un peu de marche en ville, un peu de lecture... et 14059423483274923 appels au service météo pour savoir quand je pourrais enfin sacrer mon camp de la!

 

Le surlendemain, belle météo a destination, on peut pas demander mieux, alors j'arrive a l'aéroport a 7 hre, 2 hre avant le lever du soleil pour préparer mes affaires, pour me rendre compte que toute la saskatchewan était dans un banc de brouillard, de l'air tres humide, qui ne devrais pas donner des conditions VFR jamais dans la journée... Je capotais. pas une autre journée pogné dans ce trou la encore! Finalement, par magie, la ou je suis l'aéroport se claire de tout brouillard. J'appelle la météo pour savoir si c'est pareil pour le reste du chemin, mais il me dit que ce nest pas une bonne idée de partir, que je ne pourrai jamais me rendre. Dla marde! moi jpars pareil!!! Finalement, tout le long du vol, je ne rencontre aucun nuage et arrive enfin a Red Deer!

 

Me voila donc a Red Deer depuis quelques jours, apres avoir donné 5 hres de formation en vol a mon tout premier étudiant anglophone, et en meme temps mon tout premier étudiant. Apres ca, moi et Jean-Philippe, un ami pilote qui travaille pour la meme compagnie que moi, on a décidé de prendre notre samedi de congé et d'aller visiter les rocheuse, Baff et Lake Louise! on a fait un ben beau voyage, pis on a pris plein de photos, Calgary, Lake Louise, Banff... Je vais choisir les meilleures et vous les mettre sur mon site pour vous montrer ca!

 

Finalement, on m'a demander de rester a red deer pour aller faire un contrat en Navajo à Sacramento, en Californie!!! Alors je suis donc en attente pour partir d'ici quelques jours en californie, ou je vous promet de belles photos!

 

 

Bon je vous laisse

 

A+

Salut la gang

 

Voila ma ptite histoire, on avait rien a faire, un bon 29 décembre, alors on a décidé sur un coup de tête de descendre visiter new york, et aller passer le nouvel an! Pour moi, c'était une première, je n'avais jamais vu les lumières du Manhattan. Quelques recherches sur internet et nous avions un hotel de réservé, a quelques 4 km du centre ville de New York, avec une shuttle qui nous amenait sur l'ile.

 

Nous avons eu le temps de visiter une bonne partie des attraits de la ville, et tout ca a pied! Toute une longue journée! en tout, comptant de la sortie de l'autobus jusqu'au moment ou un taxi nous ramenait à l'hotel apres la célébration du nouvel an, 17 hres à etre debout a marcher! Aoutch! New York New York New York... Débarqué le matin a Time Square, nous avons pris quelques photos, avant de se dirriger vers  Central Park. Ensuite, un petit tour devant le Rockefeller Centre, le siège de l'ONU, Chrysler Building, la célèbre gare de train Grand Central, avant de rejoindre Broadway pour descendre downtown! Une petite vue de loin de l'empire State Building, avant de traverser vers le George washington monument dans Soho.  Le temps d'un arret pour manger un bon hot dog dans un stand sur la rue, une pointe de pizza dans un petit restaurant pour se reposer les pieds, et on était en route vers Ground Zero, ou la construction de la nouvelle Freedom Tower est en chemin, sans oublier le monument en hommage au WTC. Tout ca nous a amené au Battery Park, qui donne une vue sur la statue de la liberté, avant de remonter les ruelles vers Wall Street et le NY Stock Exchange qui avait illuminé un drapeau des USA en lumières de noel. Modit qu'ils ont du temps a perdre les amerloques pour penser a faire des drapeaux en lumières de noel!!! Anyway... Avec de la sécurité dans toutes les rues, un policier au 5 mètres, et 5 plottes à police  attroupées autour de chaque policier, ca faisait du monde en ville!! :D Apres ca on est aller vers le Chinatown, pour essayer de se trouver des Fake lunettes oakley pour pas cher, pis surtout, mais surtout voir plein de jolies asiatiques  mmmmmmm J'aurais bien aimé avoir 150 000 paires d'yeux pour avoir le temps de les regarder toutes! :D Cayen, si tu lis ca, jte dis tu srais au paradis :D

 

Finalement, apres avoir remonté sur broadway, on a décidé de prendre le métro pour retourner sur times square pour aller manger un peu au célèbre Macdo de 3 étages! Ensuite, la foule était arrivée partout, on a décidé d'aller prendre une place dans les rues pour attendre le nouvel an! il était 20h, et déja les rues étaient pleines jusqu'a la 49e rue! (Les célébrations étant sur la 42e) On a finalement réussi a rentrer sur le site sur la 51e, à 10 rues du show et de la fameuse boule qui tombe, qui en passant a l'air pas mal plus grosse a la TV qu'en vrai, c'est tout petit!!! On a rien entendu des show, étant trop loin, mais on avait un écran pas de son qui nous montrais a peu pres ce qui se passait! feck on a attendu de 19h jusqu'a minuit que tout le monde crie  30... 29... 28... 5...4...3...2...1... HAPPY NEW YEAR!!!!

 

On a rencontré ben du monde la bas, des québécois, des francais, plein de monde de partout qui venaient juste pour New Year's Eve! C'était pas mal cool!

 

Feck en tout cas, cétait ben ben lfun, jvous ai laissé quelques photos pour que vous voyez ca!

La jdois partir porter un avion en alberta, jreviendrai avec quelques photos pour vous aussi de ca!

 

A+

 

Giggy

Salut à tous!

 

Voila quelques photos qu'on a pris l'autre jour lors de notre sortie en kayak de mer! Stais vraiment cool, dans les vagues pis toute, on a eu ben ben du fun!

 

Ca ce n'Est que la première partie des photos, le reste etant a venir dès que la compagnie de kayak va nous envoyer ca!!

 

A+ la!

 

Giggy

BOnjour à tous!

 

J'ai rajouté quelques photos dans "la vie à Baie-Comeau" pour vous

 

Envoy!

Hey salut tout le monde, j'ai décidé de faire comme vous tous et m'ouvrir une page perso pour exposer mes belles photos!

 

Voici la première batch, j'espère que ca vous plaira!

 

A+

 

Giggy